在临海火车站施工现场往南约6公里处，一个长达十几米的绿色庞然大物格外引人注目。这位主角就是DF4型内燃机车。“这个和一般营运的火车头其实差不多，里面是个发动机组，起到牵引货物的作用。”铺轨项目部经理胡宗东介绍说，“在工程上，它是用来运输铁路铺轨材料的。”据了解，该火车头可进可退，操控室在机车的两端。“驾驶员调整方向，就可以将车子向前或者向后，和普通火车头比，只是用途不同而已。”

据了解，这个火车头一次性可以拉3334根可铺2公里的钢轨，以及其他铁路铺轨材料，是铺轨工程的“搬运工”，按照现在工程进度，一般两天能跑上3趟。

铁路铺轨进入临海段当天，很多人闻讯赶来，周边的小村庄沸腾了。“我们最近谈论最多的话题就是铁路铺轨，铺轨机一开工，我们心里就高兴，从没看见火车头，那个新鲜劲啊!”年近七旬的村民孙大爷说起火车头，表情很激动。

“我的养殖场就办在施工路段附近，每天都有几十个人来看火车头。”一位养殖场场主略显自豪，“从来没有这么热闹过，我有时还给他们当起‘讲解员’，吹一吹自己第一眼看到火车头的情景。”

“有些人没看过铁路铺轨，铺轨机也是第一次看到。”中铁一局一工作人员说，“2月22日恰逢周日，天气好，桥头挤满了人，有人还特意从城区开车来看，大家都盼着早日坐上火车。”