□　通讯员徐光辉记者徐志礼
　　
　　从7月1日起，台州将新增北京、徐州动车，增加厦门、合肥、上海等动车班次。这样，经停台州站的动车组将由原来的56趟增至63趟。
　　经停班次多，间隔时间短
　　据火车温岭站崔吉波站长介绍，新列车运行图实施后，经停台州的动车密度增加。温岭站从原有每天28趟，增加到43趟，增幅达59%，增幅属沿线铁路经停站之最。
　　同一方向的列车最短相隔间隙不到10分钟，如经停台州的D3210次、D5456次间隔时间只有8分钟。还有，往厦门方向等多趟动车，间隔只有30分钟左右。
　　温岭站全天候的客发时间和到达时间均比原来延后2小时。此前，动车从温岭前往杭州、福州方向的最迟经停时间为20时和20时30分；7月1日起，前往这两地方向的最迟经停时间，分别为21时24分和22时5分。经停时间延迟后，日均客发人数将从现有的6000人次估计增至8000人次。
　　“淡季不淡，忙季更旺”的状况将改观
　　铁路动车开通接近两年，由于经停班次难以满足出行需求，客票始终处于“淡季不淡，忙季更旺”的状态。尤其是北上的沪杭方向动车组，票源显得格外紧缺。
　　此次调整后的列车新运行图，除新增1对北京动车组外，还新增了合肥、上海及宁波等15趟车，其中像南下的厦门旅游城市动车由每日的2趟增至6趟。这样，会大大改变票源紧缺状况。
　　铁路部门提醒，目前，经停台州前往京沪、沪宁的动车虽然班次不多，但旅客可通过购买联程式票到上海再转乘，这会更加便捷。